公路車/On Road

公路車/On Road

公路車架始於歐洲，設計以長途騎乘、低風阻、高踩踏效率及輕量為前題.

傳統式 - 車架前三角之上管設定為與地面成水平 傳統的設計，看久不厭的車架形狀，良好的後三角Seatstay支撐以及車架的鋼性維持

缺點：車架頭管長度受制於車架尺碼大小而需配合成長短，過短的[車架[頭管]]除增加因騎乘時過度曲腰的腰部負荷外，亦需要增加前叉墊戒去增加手把高度，從而令車架頭管部份鋼性稍為下降及出現搖晃. 另外車架整體重量亦比其它公路車架形狀較重.