Avenida da Liberdade

Fotografias
Lumo:

Foto A: Primeiro troço descendente: no seguimento do que acontece no Marquês, a circulação está invertida e condicionada.

Foto B: Sentido descendente: há estacionamento de ambos os lados e o piso está muito degradado.

Foto C: Sentido descendente: idem

Foto D: Sentido descendente: alguns buracos...

Foto E: Sentido descendente: parte em empedrado...

Foto E: Sentido descendente: ... que estreita com a entrada para o parque de estacionamento dos restauradores.

Foto F: Sentido descendente: Restauradores: há uma faixa bus, bastante larga, a permitir uma fácil partilha autocarros/bicicletas.

Foto G: Sentido ascendente: Restauradores: passagem estreita com a saída do parque de estacionamento.

Foto H: Sentido ascendente: Inicialmente, há apenas uma faixa de rodagem (pelo menos aparentemente), com estacionamento do lado direito.

Foto I: Sentido ascendente: Depois, há uma faixa de rodagem, mas com estacionamento de ambos os lados.

Foto J: Sentido ascendente: A seguir duas faixas de rodagem, com estacionamento do lado direito.

Foto K: Sentido ascendente: De novo: uma faixa de rodagem, com estacionamento de ambos os lados.

Foto L: Sentido ascendente: Finalmente, duas faixas de rodagem, com estacionamento do lado direito.

Comentários

 * Está dividida em três partes:
 * uma faixa central com trânsito nos dois sentidos (variando o número de faixas para cada lado, bem como a existência de corredor BUS);
 * duas faixas laterais exteriores, uma em cada sentido, nas quais tipicamente apenas existe uma faixa de rodagem e também há estacionamento de ambos os lados.
 * Tem um declive significativo, pelo que é expectável que a velocidade no sentido ascendente seja inferior à do sentido descendente.

Problemas encontrados
Na faixa lateral do sentido ascendente, a forma de circular muda quase a cada quarteirão, ver fotos mais acima.

Sugestões
Partilha da faixa lateral (via de acesso local) entre bicicletas e automóveis em ambos os sentidos.

No sentido descendente faz sentido a partilha da faixa bus no troço entre a rotunda do Marquês e a rua Alexandre Herculano (dando acesso à faixa lateral)

Qualquer circulação de bicicletas nesta Avenida na faixa central na faixa bus terá de passar necessariamente pela sua requalificação porque o piso esta pessimo, todo segmentado e às ondinhas. Concordo com a utilização da faixa lateral no sentido ascendente e no descendente a partir da Alexandre Herculano, uma vez que, actualmente, não pode ser desde o Marquês. O que se se pudesse alterar..